Pwovizyon pou absòbe chòk sispansyon otomobil OEM ak ODM

Diferans prensipal la se kantite tib yo itilize pou absòbe chòk la. Lojman an li menm fonksyone kòm yon silenn epi valv lwil oliv, gaz, ak piston yo tout mete andedan yon sèl tib pou amortisè mono-tib yo, alòske pou amortisè doub-tib yo, gen yon silenn separe ki mete andedan lojman an epi valv piston an monte desann nan silenn enteryè a. Anplis de sa, Mono-tib la itilize yon piston lib ki separe chanm lwil oliv la ak chanm gaz la, alòske pou doub-tib, pa gen anyen ki separe chanm lwil oliv ak gaz yo nan lojman an.

Nou bay tou asanblaj amortisè pou kèk mache espesifik. Asanblaj amortisè a (amortisè rapid) konsiste de yon plak anlè resò, yon sipò amortisè, yon resò espiral, yon amortisè, yon tanpon ak yon kouvèti pousyè. Ki se yon kalite amortisè komen yo itilize sou anpil nan sispansyon endepandan jodi a, machin ak wou devan osi byen ke kèk machin ak wou dèyè. Akòz konsepsyon li, yon amortisè pi lejè epi li pran mwens espas pase amortisè yo nan sistèm sispansyon konvansyonèl yo. Anplis fonksyon amortisman an, amortisè yo bay sipò estriktirèl pou sispansyon machin nan, sipòte resò a, epi kenbe kawotchou a nan yon pozisyon aliyen. Anplis de sa, yo sipòte yon gwo pati nan chaj lateral ki mete sou sispansyon machin nan.